Beleidskader
Het wegenbeheer vindt plaats op basis van tweejaarlijkse monitoring van de kwaliteit van de wegen. We hanteren voor het onderhoudsniveau aan de wegen het kwaliteitsniveau C (CROW). Voet- en fietspaden worden op het door de raad vastgestelde kwaliteitsniveau B.
Dit is ook vastgelegd in het beheerplan wegen 2021-2026. Naast de wegen in de kernen en hoofdstructuur hebben we ook specifiek aandacht voor wegen in het landelijk gebied en op industrieterreinen.
In 2026 wordt het wegen beheerplan geactualiseerd en wordt het kader voor beheer en onderhoud van wegen voor de komende jaren vastgesteld.
Financiële consequenties beleidsdoel / vertaling in begroting
In de Programmabegroting 2026 - 2029 is € 1.480.000 beschikbaar om het regulier onderhoudsprogramma wegen uit te voeren. Daarnaast is voor incidenteel onderhoud aan wegen € 200.000 beschikbaar. Het incidentele onderhoud wordt door de buitendienst uitgevoerd.
Per jaar wordt voor areaaluitbreiding voor het totaal van kapitaalgoederen een bedrag van € 48.000 geraamd. Afhankelijk van de werkelijke ontwikkeling die we zien in de budgetten wordt dit bedrag nader verdeeld naar, hoofdzakelijk, onderhoudsbudget voor wegen en/of groen.
Op basis van de vervangingsopgave van het totale areaal is jaarlijks € 1.875.000 krediet beschikbaar om de (vervangings)investeringen uit te voeren. De kapitaallasten van deze jaarlijkse investering zijn structureel geraamd in de Programmabegroting 2026-2029
Het jaarlijkse onderhoudsprogramma en vervangingsinvesteringen voor wegen leggen we vast in het Uitvoeringsprogramma Werken & Projecten.
Iedere twee jaar wordt er een inspectierapport over de onderhoudsstaat van de gemeentelijke wegen vastgesteld. Deze gegevens worden gebruikt om een planning te maken van de benodigde werkzaamheden. Hierbij is de ambitie voor het kwaliteitsniveau van de wegen opnieuw vastgesteld op niveau C volgens de CROW-normen. Voor voet- en fietspaden is het niveau vastgesteld op B volgens de CROW-normen. De afgelopen jaren hebben we een kwaliteitsslag voor voet- en fietspaden (naar onderhoudsniveau B) gemaakt. Op basis van de weginspectie, die uitgevoerd is in 2024, zien we een stijging van de onderhoudskwaliteit waardoor we beter voldoen aan de vastgestelde onderhoudsniveaus. Daarmee neemt het risico op aansprakelijkheid en kapitaalsvernietiging verder af.